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• 1、割草機(jī)割不了多久就自己熄火了怎么回事感覺沒力?
• 2、割草機(jī)沒有力加油就熄火怎么修
• 3、割草機(jī)化油器不吸油?
• 4、割草機(jī)啟動(dòng)就是大油門沒小油門怎么回事?
• 5、割草機(jī)汽油稍少一點(diǎn)就沒力是怎么回事吶∵一

割草機(jī)割不了多久就自己熄火了怎么回事感覺沒力?

1、答案1如果會(huì)熄火1，活塞環(huán)磨損2，化油器阻塞3，風(fēng)門沒有打開不會(huì)熄火1離合器塊磨損2傳動(dòng)軸磨損2齒輪箱齒輪磨損 答案2如果是新機(jī)器的話 就是化油器沒調(diào)好舊機(jī)器的話看是否氣缸拉缸；檢查活塞環(huán)磨損是否嚴(yán)重；或更換高壓包；化油器沒調(diào)好。如果不會(huì)調(diào)整化油器，建議你到專業(yè)的店鋪維修。

2、首先，活塞環(huán)磨損是一個(gè)可能的原因。如果活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓縮不足，從而使割草機(jī)熄火。其次，化油器阻塞也是一個(gè)常見的原因。如果化油器阻塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油量不足，進(jìn)而導(dǎo)致割草機(jī)熄火。此外，如果割草機(jī)是新機(jī)器，可能是化油器沒有調(diào)整好；如果是舊機(jī)器，可能是氣缸拉缸或者活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。

3、一般這種情況是油路受堵，加大油門后混合氣過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力熄火，建議檢查下化油器等。注意以下：割草機(jī)油箱中是否加注了燃油，油開關(guān)是否打開，油箱蓋的通氣孔是否堵塞。割草機(jī)打開化油器進(jìn)油孔檢查化油器是否進(jìn)油，化油器主量孔．啟動(dòng)孔是否堵塞。

4、一般這種情況是油路受堵，加大油門后混合氣過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力熄火。節(jié)氣門堵塞。但如果頻繁清洗節(jié)氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬于故障。另外排查一下真空泵，看進(jìn)氣量是否正常?；鸹ㄈc(diǎn)火不正常。

5、一般這種情況是油路受堵，加大油門后混合氣過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力熄火，建議檢查下化油器等。注意割草機(jī)油箱中是否加注了燃油，油開關(guān)是否打開，油箱蓋的通氣孔是否堵塞，割草機(jī)打開化油器進(jìn)油孔檢查化油器是否進(jìn)油，化油器主量孔.啟動(dòng)孔是否堵塞，燃油是否加對(duì)或者燃油質(zhì)量太差，是否悶油。

6、一般這種情況是油路受堵，加大油門后混合氣過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力熄火，建議檢查下化油器等。注意：割草機(jī)油箱中是否加注了燃油，油開關(guān)是否打開，油箱蓋的通氣孔是否堵塞。割草機(jī)打開化油器進(jìn)油孔檢查化油器是否進(jìn)油，化油器主量孔.啟動(dòng)孔是否堵塞。燃油是否加對(duì)或者燃油質(zhì)量太差，是否悶油。

割草機(jī)沒有力加油就熄火怎么修

1、一般這種現(xiàn)象在四沖程上很像是化油器主油針掉落，如果是轉(zhuǎn)閥式節(jié)氣門的化油器則有可能是油位過低。這種現(xiàn)象是只有怠速，加一點(diǎn)油門就呈現(xiàn)出混合汽過稀狀態(tài)熄火。另外你也要注意看一下油箱蓋不是不蓋太死了，汽油不能順利流進(jìn)到化油器里。這種現(xiàn)象則是能稍微加一會(huì)大油門，響一小會(huì)就熄火。

2、化油器阻塞了，進(jìn)油量不夠。解決方法：可以清洗一下化油器，或者更換。排氣管嚴(yán)重堵塞。解決方法：疏通清理排氣管。油箱蓋蓋太死了，汽油不能順利流進(jìn)到化油器里。解決方法：調(diào)整油箱蓋。

3、化油器油平面過低， 140背負(fù)式割草機(jī)啟動(dòng)后加大油門就熄火是因?yàn)榛推饔推矫孢^低導(dǎo)致燃油供應(yīng)不到位。這種情況要到修理廠，找摩托車修理工調(diào)下化油器就可以了。

割草機(jī)化油器不吸油?

1、一般這種現(xiàn)象在四沖程上很像是化油器主油針掉落，如果是轉(zhuǎn)閥式節(jié)氣門的化油器則有可能是油位過低。這種現(xiàn)象是只有怠速，加一點(diǎn)油門就呈現(xiàn)出混合汽過稀狀態(tài)熄火。另外你也要注意看一下油箱蓋不是不蓋太死了，汽油不能順利流進(jìn)到化油器里。這種現(xiàn)象則是能稍微加一會(huì)大油門，響一小會(huì)就熄火。

2、四沖程割草機(jī)化油器的進(jìn)氣口反噴油，有可能是進(jìn)氣門間隙過小或關(guān)閉不嚴(yán)、配氣正時(shí)/點(diǎn)火時(shí)間過早等造成的，檢查一下氣門間隙和點(diǎn)火時(shí)間吧。另外，如果不裝空濾或空濾有問題，有時(shí)化油器的進(jìn)氣口也有可能會(huì)有反噴情況。

3、可燃混合氣過濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。

4、混合氣過濃。有很強(qiáng)的火花，有很濃的油霧噴出。在連續(xù)啟動(dòng)數(shù)次之后仍有很濃的油霧噴出，說明混合氣過濃，請(qǐng)調(diào)整化油器浮子油針的高度，降低油面減少噴油量?；鸹ê苋?，且火花塞發(fā)黑。請(qǐng)更換火花塞或點(diǎn)火器。點(diǎn)火器壞了。無火花。請(qǐng)檢查點(diǎn)火器及火花塞，一般是點(diǎn)火器壞了。

5、檢查排氣管是否嚴(yán)重堵塞，二沖程割草機(jī)容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，小油門排氣還能勉強(qiáng)呼吸，大油門就廢氣排不盡而悶熄了。檢查化油器主油針是否掉落，如果是轉(zhuǎn)閥式節(jié)氣門的化油器則有可能是油位過低。這種現(xiàn)象是只有怠速，加一點(diǎn)油門就呈現(xiàn)出混合汽過稀狀態(tài)熄火。

割草機(jī)啟動(dòng)就是大油門沒小油門怎么回事?

割草機(jī)啟動(dòng)時(shí)只有大油門而沒有小油門的原因可能是以下幾種情況： 油門控制桿位置錯(cuò)誤：檢查油門控制桿是否處于正確的位置。有些割草機(jī)需要將油門控制桿拉到最低檔位，然后再逐漸提高油門。 油門控制線松弛或損壞：檢查油門控制線是否松弛或損壞。

火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

汽油割草機(jī)加大油門無力的原因可能有以下幾點(diǎn)：活塞環(huán)磨損比較嚴(yán)重，也可能同時(shí)出現(xiàn)汽缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重。化油器有問題，可能是堵塞，或者沒有調(diào)配好。油路堵塞或者有輕微的漏氣，可能通道某些部件裝配有錯(cuò)位或者出現(xiàn)松動(dòng)。缸體，或者箱體出現(xiàn)輕微漏氣。發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的拉缸。

割草機(jī)汽油稍少一點(diǎn)就沒力是怎么回事吶∵一

1、割草機(jī)汽油稍少一點(diǎn)就沒力原因如下。發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)故障，具體為噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降，這些原因都會(huì)造成汽車提速慢加速無力。建議車主進(jìn)行噴油嘴以及發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)的清洗。

2、割草機(jī)無力，新?lián)Q的化油器有調(diào)整混合氣的螺絲，把此螺絲旋轉(zhuǎn)到底，在旋轉(zhuǎn)回5圈，再把空氣濾清器清洗一下，如果啟動(dòng)后還是無力，就是活塞環(huán)或氣缸壁磨損，間隙過大，可檢查一下更換。

3、化油器有問題?？赡苁嵌氯蛘邲]有調(diào)配好；油路堵塞或者有輕微的漏氣?？赡芡ǖ滥承┎考b配有錯(cuò)位或者出現(xiàn)松動(dòng)；缸體，或者箱體出現(xiàn)輕微漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的拉缸。振動(dòng)厲害，要分情況： 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)厲害?？赡苁乔S有問題，需要更換； 工作桿振動(dòng)大。

4、檢查化油器是不是阻塞了導(dǎo)致進(jìn)油量不夠?？梢郧逑匆幌禄推?，或者更換。檢查排氣管是否嚴(yán)重堵塞，二沖程割草機(jī)容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，小油門排氣還能勉強(qiáng)呼吸，大油門就廢氣排不盡而悶熄了。檢查化油器主油針是否掉落，如果是轉(zhuǎn)閥式節(jié)氣門的化油器則有可能是油位過低。

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