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• 1、二沖程割草機(jī)更換缸體和活塞后拉盤(pán)拉不動(dòng)
• 2、割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)繩拉不動(dòng)什么原因
• 3、背負(fù)式割草機(jī)發(fā)動(dòng)不正常,要是偶爾響一下也冒濃濃的煙,然后一加油又熄火...

二沖程割草機(jī)更換缸體和活塞后拉盤(pán)拉不動(dòng)

活二沖程油鋸啟動(dòng)盤(pán)拉不動(dòng)活塞，應(yīng)該是粘缸了，發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸就是由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中。引起粘缸的原因有：一是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度超過(guò)原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度。二是引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤(rùn)滑不足，還有就是引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確。

修剪量過(guò)大，造成割草機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。解決方法：減少修剪寬度，或降低行進(jìn)速度。1刀片磨損過(guò)度。解決方法：打磨刀片或更換新刀片。1油門(mén)軟軸有故障，造成風(fēng)門(mén)不能完全打開(kāi)。解決方法：調(diào)整油門(mén)軟軸到合適位置。1氣缸和活塞磨損過(guò)大，造成缸壓不足。解決方法：更換氣缸、活塞和活塞環(huán)。

可能的原因有2個(gè)：（1）活塞暴死。（2）起動(dòng)器卡死。解決方法：把起動(dòng)器拆下來(lái)，再拉拉，如果沒(méi)有問(wèn)題，那就是活塞暴死了，需要換活塞和活塞環(huán)，嚴(yán)重的話，還需要換汽缸。如果還是拉不動(dòng)，那就是起動(dòng)器卡死了，更壞起動(dòng)器吧。

割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，原因分析及處理方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)起動(dòng)時(shí)，油門(mén)未處于阻風(fēng)門(mén)位置。解決方法：將油門(mén)搬到阻風(fēng)位置。燃油箱中沒(méi)有燃油。解決方法：添加合適的燃油。燃油開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)（OFF位置）。解決方法：將燃油開(kāi)關(guān)打開(kāi)。燃油管中的過(guò)濾器阻塞。解決方法：清洗過(guò)濾器中的濾網(wǎng)。

原因分析及處理方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)起動(dòng)時(shí)，油門(mén)未處于阻風(fēng)門(mén)位置。解決方法：將油門(mén)搬到阻風(fēng)位置。燃油箱中沒(méi)有燃油。解決方法：添加合適的燃油。割草機(jī)（Lawn mower）又稱(chēng)除草機(jī)、剪草機(jī)、草坪修剪機(jī)等。

割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)繩拉不動(dòng)什么原因

1、活塞暴死。（2）起動(dòng)器卡死。解決方法：把起動(dòng)器拆下來(lái)，再拉拉，如果沒(méi)有問(wèn)題，那就是活塞暴死了，需要換活塞和活塞環(huán)，嚴(yán)重的話，還需要換汽缸。

2、原因分析及處理方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)起動(dòng)時(shí)，油門(mén)未處于阻風(fēng)門(mén)位置。解決方法：將油門(mén)搬到阻風(fēng)位置。燃油箱中沒(méi)有燃油。解決方法：添加合適的燃油。割草機(jī)（Lawn mower）又稱(chēng)除草機(jī)、剪草機(jī)、草坪修剪機(jī)等。

3、像個(gè)討及啟動(dòng)器，如果不回省的話，說(shuō)明里面的出啦氣壞了，需要把里面給它，拆開(kāi)以后看一下是什么地方卡住了，或者是什么配件磨損掉了，直接給他更換就可以了。

背負(fù)式割草機(jī)發(fā)動(dòng)不正常,要是偶爾響一下也冒濃濃的煙,然后一加油又熄火...

油路堵塞。汽化器需要清洗疏通。氣缸磨損，缸壓不足。還需要檢查電路是否正常。

一般這種情況是油路受堵，加大油門(mén)后混合氣過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力熄火。節(jié)氣門(mén)堵塞。但如果頻繁清洗節(jié)氣門(mén)仍無(wú)法完全解決的熄火問(wèn)題，一般都屬于故障。另外排查一下真空泵，看進(jìn)氣量是否正常?；鸹ㄈc(diǎn)火不正常。

可燃混合氣過(guò)濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過(guò)濃的原因，一般是化油器油平面過(guò)高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。

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