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• 1、斯林爾背負式二沖程汽油機割草機發(fā)動機用油2T機油25:l配成50:l可以嗎...
• 2、單缸柴油機最大型號
• 3、克拉斯780和760年的區(qū)別
• 4、那些耳熟能詳?shù)钠嚰僦R

斯林爾背負式二沖程汽油機割草機發(fā)動機用油2T機油25:l配成50:l可以嗎...

1、定期更換機油換機油的流程：更換機油無，應在熱機剛停下，拆下火花塞點火線在刀盤下部機油底殼的放油孔放油，也可打開加油口，把機左傾放油（空濾一定要在上部）。把油放干凈、復原、重新加上合適的機油于規(guī)定的刻度。換機油的周期一般5到8個月?lián)Q一次。

2、汽油***用90號以上，機油使用二沖程機油，符號為2T，一定要使用名牌專用機油，嚴禁使用四沖程機油。建議新機在前30小時配1：40（普通機油1：20），30小時后按正常比例1：50（普通機油1：25）配油，堅決不允許超過1：50（普通機油1：25），否則濃度太稀會造成機器拉缸。

3、二沖程的割草機用的是混合油，也就是汽油和機油混合，用國產(chǎn)的二沖程機油一般按25：1的比例，用進口的機油按50：1就可以。由刀盤、發(fā)動機、行走輪、行走機構(gòu)、刀片、扶手及控制部分組成。

4、用任何機油都不可以把25：1配成50：1的混合油，50：1比25：1的機油少了百分之五十，這樣會造成缸套，活塞，連桿軸承，曲軸軸承，活塞銷潤滑不良。產(chǎn)生拉缸，連桿軸承、曲軸軸承、活塞銷燒壞。

5、二沖程的割草機用的是混合油，也就是汽油和機油混合，用國產(chǎn)的二沖程機油一般按25：1的比例，用進口的機油按50：1就可以。割草機：又稱除草機、剪草機、草坪修剪機等。割草機是一種用于修剪草坪、植被等的機械工具，它是由刀盤、發(fā)動機、行走輪、行走機構(gòu)、刀片、扶手、控制部分組成。

6、二沖程的割草機用的是混合油，按二沖程機油和汽油容積比1：25（普通機油）、：50（專用機油）均勻混合。二沖程割草機化油器為干凈汽油（90#以上），潤滑油為FD級割草機專用二沖程程機油。新機怠速磨合2小時，按照普通機油25：1，專用機油50：1混合配比。機油要正確、正牌、清潔，汽油要清潔、新鮮。

單缸柴油機最大型號

一千瓦等于36馬力。柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機具有基本相同的結(jié)構(gòu)，都有氣缸體，氣缸蓋，活塞，氣門，曲柄，曲軸，凸輪軸，飛輪等。汽油機的燃料是在進氣行程中與空氣混合后進入氣缸，然后被火花塞點燃作功，柴油機的燃料則是在壓縮行程接近終了時直接噴注入氣缸，在壓縮空氣中被壓燃作功。

你好，現(xiàn)在常州產(chǎn)的單缸柴油機最大馬達為36匹，不過故障率不低。最耐用的大馬力柴油機是常發(fā)產(chǎn)的1125型（27馬力），額定功率138KW。至于帶電動機的話，由于是單個缸，帶電動機就沒那么有優(yōu)勢了。如果你沒有使用變頻器的話，單缸36馬力的柴油機也只能帶個18KW的電動機，否則較難穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

根據(jù)缸徑大小馬力也就不一樣，目前最大的是35馬力。單缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領域。

世界上最大的柴油發(fā)動機的馬力 世界上最大的柴油發(fā)動機：14個氣缸，單缸排氣量1820升，單缸功率7780馬力。14缸機的功率108，920馬力（102 rpm ）。整機重2300噸。使用重油，熱效率達到50%（一般汽車發(fā)動機為25%-30%）.最佳效率工況下，每小時耗油6400升。

單缸發(fā)動機的最大馬力是420cc，15馬力。單缸發(fā)動機的工作原理是缸內(nèi)混合氣點燃燃燒一次，爆炸性氣體通過曲軸連桿機構(gòu)推動活塞轉(zhuǎn)動曲軸，實現(xiàn)活塞在缸內(nèi)往復直線運動，活塞的連續(xù)上下運動變成曲軸的連續(xù)轉(zhuǎn)動運動，不斷輸出動力，使發(fā)動機正常工作。

克拉斯780和760年的區(qū)別

兩者區(qū)別為發(fā)動機不同和效率不同，發(fā)動機不同：780動力***用符合歐Ⅳ的奔馳發(fā)動機，糧箱容量11000L。760搭載珀金斯2206F型發(fā)動機，油箱容量超過1000升。效率不同：780可以儲存約300畝玉米，卸糧速度高達每秒130升。760應用CEMOS AUTOMATIC系統(tǒng)，聯(lián)合收割機的綜合效率提高15%～18%。

公板的GTX780又比GTX760強太多了。上面兩張是GTX780和GTX760的GPU-Z，GTX780的流處理器和位寬還有顯存，顯存帶寬都是完全秒殺GTX760的。性能高出GTX760 60%左右。所以普通的GTX760根本沒法和GTX780比的。

密度板780和760區(qū)別如下：密度不同：密度板780的密度為780kg/m3，而密度板760的密度為760kg/m3。應用場景不同：密度板780比密度板760更厚重、更堅固，適合用于需要更高強度的構(gòu)件制造，如家具、地板、門窗等；而密度板760則更輕盈，適合制作一些質(zhì)量不要求過高的構(gòu)件，如包裝盒、隔板、天花板等。

功能不同：760是一個聲卡效果器，具有4路輸入、4路輸出、48V幻象電源等功能；而780則是一個數(shù)字處理器，可以實現(xiàn)不同的DSP處理，例如混響、壓縮、限制、EQ等。參數(shù)設置不同：760的參數(shù)設置相對簡單，主要是通過物理按鈕和旋鈕來進行調(diào)節(jié)；而780則配備了觸摸屏，用戶可以直接在屏幕上進行參數(shù)設置。

GTX760和GTX770都是GK104核心，他們的差別主要是GTX760 是1152SP而GTX770是1536SP的，就是渲染管數(shù)量不一樣。精影GTX760和GTX770都有4G版和2G版的。就是說中別的參數(shù)完全一樣的前提下，渲染管越多，性能就越好。2，GTX780的參數(shù)如下。

GTX780M的跑分比桌面版本GTX660高些，但是低于GTX660Ti不少，有評測指出它相當接近AMD的HD7870，又GTX760性能比GTX660Ti一點點（真的非常少）所以按照性能排序應該是GTX760GTX780MGTX760M，GTX760M的性能介于GTX650和GTX650Ti（偏向650Ti）之間。

那些耳熟能詳?shù)钠嚰僦R

這些耳熟能詳?shù)钠嚒凹僦R”俗話說買車容易養(yǎng)車難，一些所謂的“用車知識”，其實大都是“假知識”，常常把我們弄的暈頭轉(zhuǎn)向。比如，上期我們講到的奧迪0T其實不是渦輪增壓、馬自達的“壓燃”并不牛X以及吹了N年的L5等，都是“假知識”，得到了很多用戶的共鳴。

汽車冷門知識 奧迪0T是渦輪增壓？如果在車輛尾部看到Turbo或者T，大都認為該車***用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。但是，奧迪原來的0T發(fā)動機，并不是渦輪增壓，而是機械增壓。

很多人信口開河，傳播著許多假的汽車知識，誤導消費者。今天，我們就來揭穿一些這樣的假言論。老一輩人說排氣量越大越費油，這個從常識上看確實有些道理。但是，要考慮到很多限制條件，例如同代、同技術(shù)、類似車型等。

首先汽車假知識之一是美國汽車馬力大，操控性差。很多人認為美國車馬力大，操控性差。事實上，純種美國汽車，Corvette和Viper在紐伯格林賽道上都表現(xiàn)不錯。此外，對于美系車還有很多誤解。這里還有一些例子：美國車的馬力和中國車的馬力不是一回事。

在這個經(jīng)濟的迅速發(fā)展的社會中，汽車已經(jīng)成為了人們必備的出行工具，出門就遇到塞車也變成人們出行常態(tài)，幾乎每家每戶都會有一輛汽車，當你買到一輛新車的時候，坐在駕駛座上除了欣喜的心情之外是否會有一點迷茫，下面就來看看一些汽車常用但是經(jīng)常會被忽略的小知識吧。

俗話說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。一些所謂的“汽車知識”，原來大都是“假知識”，常常把我們忽悠得團團轉(zhuǎn)。你別不信，這些耳熟能詳?shù)钠嚒凹僦R”，你至少信了1個！裝了防爆胎就可以防爆？關于防爆胎，很多人都有所耳聞。按照字面意思，它就是可以防止爆胎事故的輪胎。

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