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• 1、本田GX35割草機(jī)空濾器蓋上就熄火是什么原因?
• 2、日本原裝進(jìn)口本田gx35割草機(jī)四沖程本田打草機(jī)有真的嗎
• 3、我的本田GX35四沖程割草機(jī),油門加到最大反而機(jī)器沒有力氣,一會(huì)就熄火...

本田GX35割草機(jī)空濾器蓋上就熄火是什么原因?

1、我剛遇到這個(gè)問題，最后折機(jī)發(fā)現(xiàn)是安裝凸輪銷機(jī)體部分磨損嚴(yán)重，中低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)排氣還可以，高轉(zhuǎn)束時(shí)進(jìn)排氣不足是根本問題。

2、化油器阻塞了，進(jìn)油量不夠。解決方法：可以清洗一下化油器，或者更換。排氣管嚴(yán)重堵塞。解決方法：疏通清理排氣管。油箱蓋蓋太死了，汽油不能順利流進(jìn)到化油器里。解決方法：調(diào)整油箱蓋。

3、打開風(fēng)門加油要熄火，必須全部關(guān)閉加油才不熄火，這是因?yàn)榛推饔蜌饣旌媳冗^稀的現(xiàn)象，需要重新調(diào)整化油器油氣混合比。

4、你這個(gè)問題一般是供油系統(tǒng)的。而影響供油系統(tǒng)的主要原因是進(jìn)氣系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。建議檢查和更換怠速控制閥。

日本原裝進(jìn)口本田gx35割草機(jī)四沖程本田打草機(jī)有真的嗎

1、拿2把一樣的 T 字型套筒扳手，分別套在2個(gè)螺釘上面，然后同時(shí)擰。其中一個(gè)螺釘松動(dòng)之后（注意，只是松動(dòng)，不是直接擰掉），2套筒都不要拿下來，再用一根和套筒手柄差不多長的鐵棍插在量套筒中間別著，一手別著鐵棍（不要離合塊轉(zhuǎn)動(dòng)），另一手?jǐn)Q沒有松動(dòng)的那個(gè)螺釘?shù)奶淄病?/p>

2、打開風(fēng)門加油要熄火，必須全部關(guān)閉加油才不熄火，這是因?yàn)榛推饔蜌饣旌媳冗^稀的現(xiàn)象，需要重新調(diào)整化油器油氣混合比。

3、加油：按說明書要求，配置混合油，并加入油箱。這種機(jī)器歐一排放的燃油比為25：1，歐二排放的燃油比例為40：1，注意：機(jī)油為二沖程專用機(jī)油。 啟動(dòng)準(zhǔn)備：檢查停車開關(guān)，使其處于ON（I）的狀態(tài)，按動(dòng)注油器3~5次，使其充滿混合油。

4、也有很多商家拿國產(chǎn)低端機(jī)子打著泰國進(jìn)口本田割草機(jī)的虛頭，在謀取暴利。本田割草機(jī)基本上都是假貨，很少可以買到正品。

我的本田GX35四沖程割草機(jī),油門加到最大反而機(jī)器沒有力氣,一會(huì)就熄火...

正常，真空膜化油器氣溫低會(huì)這樣。把手柄全部扳到位，起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢升高，等2分鐘把風(fēng)門回到一半位置。繼續(xù)預(yù)熱。車熱好了風(fēng)門別動(dòng)。轟幾下大油門在把風(fēng)門回到原位。即可正常行駛。

怎樣調(diào)整怠速？調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

比如你以60KM/H 4檔2000轉(zhuǎn)在勻速行駛，這時(shí)你突然深踩油門加速，因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)速低扭矩小，變速箱會(huì)降到3檔把轉(zhuǎn)速拉高從而獲得一個(gè)更大的扭矩以加速。。 這時(shí)自動(dòng)擋車型都有的現(xiàn)象，加上你的車3排量小，動(dòng)力不足的情況更會(huì)經(jīng)常發(fā)生，超車降檔經(jīng)常的。。

估計(jì)噴油嘴，鑰匙關(guān)一下再開恢復(fù)正常，一會(huì)還會(huì)出現(xiàn)。

第二步：在怠速狀態(tài)下調(diào)節(jié)L鍵到最高點(diǎn)（不加油門轉(zhuǎn)數(shù)最高），然后退1/8圈 第三步：T鍵調(diào)到最佳狀態(tài)2800-3200轉(zhuǎn)/分鐘（不加油門機(jī)器不熄火鏈條不跟著轉(zhuǎn)）第四步：H針控制在9000-10000轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。

滲油：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合部（液力變矩器）提新車時(shí)最好抬起底盤看一眼，液力變矩器處的滲油非常明顯，我的車在五百公里時(shí)特意去店里讓技師給擦干凈了，現(xiàn)在2000公里再次滲出一大片，這說明不是所謂的裝配油。

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