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• 1、2t機油是什么意思
• 2、四沖程側掛式割灌機的點火正時如何安裝?
• 3、139割灌機啟動后氣門蓋會出機油,還冒黑煙把機油堵打開,還會又機油噴...

2t機油是什么意思

是2T機油和4T機油吧？2T機油是適合二沖程摩托車用的，4T機油是四沖程摩托車用的，由于這兩種發(fā)動機工作原理和方式不同，對機油的要求也不一樣，不宜混用或代用。

．0指的是發(fā)動機的排量，T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。2．0t就是2．0的排量。排量，是發(fā)動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數(shù)。

油鋸的機油泵位置基本一致，拆掉離合器（反絲，沒有專用工具只能反向敲了），鏈輪，拆下塑料壓蓋，就可以換了。

四沖程的4T機油只用于機械潤滑，二沖程的2T機油還要參與燃燒和潤滑，2T機油要求不易于產生積碳、易與汽油混合霧化良好，如果把4T機油用在二沖程摩托車燃燒的機油壺中，可能會造成部分高溫機件潤滑不到，會引起燃燒不完全，造成冒煙量及積碳更大等不良反應。

問題六：摩托車機油四t代表什么？ 四t是指4沖程，就是指4沖程發(fā)動機用的機油，這種機油是定期換的。而2t機油是二沖程發(fā)動機用的，不是定期換的，是加到汽油中參與燃燒的。 問題七：摩托車機油4T什么意思 表示適用于四沖程摩托車發(fā)動機。

四沖程油鋸之所以要使用2T機油，是因為2T機油中含有特殊的添加劑，可以滿足油鋸高速運轉時所需的潤滑和冷卻效果。與汽車引擎不同，油鋸引擎沒有獨立的潤滑系統(tǒng)，需要將機油直接添加到混合燃油中來實現(xiàn)潤滑和冷卻的效果。

四沖程側掛式割灌機的點火正時如何安裝?

1、可能是一壺油用完之后曲軸箱內的混合氣太濃，再次啟動的時候造成淹缸，可以把火花塞拆下來再空拉發(fā)動機，擦干凈火花塞上的油再裝上，就行了。還可以的，你可以試試哦。好用的，質量穩(wěn)定，小問題不多。問題是你要找到信譽好的商家。

2、單缸四沖程柴油機正時齒輪安裝方法是：正時齒輪也就是凸輪軸齒輪，凸輪軸齒輪上的有記號的一面要朝向外面，對準凸輪軸上的銷子壓入放上鎖片，上緊鏍母，鎖好鎖片。

3、你好 會不能正常啟動啊 請按下面方法啟動：GX35四沖程割灌機：以小型四沖程發(fā)動機為動力，依靠甩塊離合至傳動軸經錐形齒輪箱傳動，割灌機以40齒、80齒圓鋸片為工作刀，可以對6公分以下灌木雜草進行切割清理。更換打草頭、一字刀、三齒刀（4T刀片、8T刀片）可以對雜草進行收割清理。

4、割草機割灌機四沖程汽油機啟動困難。 該故障主要原因有3個：割草機割灌機燃油系統(tǒng)不正常；割草機割灌機點火系統(tǒng)不正常；割草機割灌機汽缸壓縮不正常。 燃油系統(tǒng)不正常是很常見的造成啟動困難的原因。請您注意以下幾點： ...割灌機點火系統(tǒng)請您注意以下幾點： 火花塞是否能正常點火。

5、在正常的情況下，裝配時必須將正時記號對準，因此，正時記號對準是配氣正時（相位）正確和發(fā)火順序（點火正時）正確的前提條件，就是說，要想配氣正時（相位）和發(fā)火順序（點火正時）正確，必須正時記號對準。

139割灌機啟動后氣門蓋會出機油,還冒黑煙把機油堵打開,還會又機油噴...

1、這個說明油路和水路串了？需要把發(fā)動機打開，檢查具體什么地方串了，有可能是氣缸套密封圈損壞。

2、噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小。噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴重。噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重或噴油壓力不正確。噴油泵調速器有問題。噴油泵供油量太大。排除方法：如果確認柴油機冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的，只要將供油提前角調整到設計角度，故障即可排除。

3、氣門間隙不正確。氣門間隙過大或過小，都會造成氣缸壓縮不良。燃燒不充分，引起冒黑煙。調整氣門到正確的的數(shù)值。當然發(fā)動機冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發(fā)動機超負荷工作、制動系統(tǒng)故障等因素，也會造成發(fā)動機冒黑煙的現(xiàn)象。燒機油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出煙霧，發(fā)動機內機油消耗明顯增大。

4、這是發(fā)動機功率不足 影響此情況的有高壓油泵、油嘴、活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門、增壓器、噴油嘴、空氣濾芯器、柴油濾芯器。黑煙原因 可燃混合氣過濃。 發(fā)動機燃油中機油量過多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分。

5、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

6、供油量過大或柴油機超負工作 噴油提前角過大或過小。噴油器霧化不良或滴油。 油泵柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現(xiàn)冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。

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