最早的機械農(nóng)具-最早的機械農(nóng)具是哪一年
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中國古代農(nóng)具的發(fā)展...
中國古代農(nóng)具的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個重要階段：原始社會時期：主要農(nóng)具：木質的耒耜，木石并用。特點：材質原始，工具簡單。后期發(fā)展：出現(xiàn)青銅農(nóng)具，標志著材質的初步升級。夏、商、西周時期：主要材質：木、石、骨等，青銅開始用于部分農(nóng)具。改進：農(nóng)具有所改進，但材質仍以傳統(tǒng)材料為主。
中國古代農(nóng)具的發(fā)展如下：原始社會時期：原始農(nóng)業(yè)中木石并用，主要是木質的耒耜。并在后期出現(xiàn)青銅農(nóng)具。夏、商、西周時期：農(nóng)具有所改進，但所用材料還是以木、石、骨等為主。當時已有青銅生產(chǎn)，到西周末年，用青銅制作的僅有一些中耕農(nóng)具和收割農(nóng)具。
在古代，農(nóng)具的產(chǎn)生和發(fā)展與農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展同步進行，相互促進。原始農(nóng)業(yè)時期，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)粗放，農(nóng)具多以石、骨、蚌、木等材料制成，分為農(nóng)耕用、收割用和加工用三大類。農(nóng)耕類包括鏟、耒、鋤等；收割類有刀、鐮等；加工類最常見的是石磨盤和石磨棒。此外，還有一種鹿角制成的農(nóng)具。
我國古代有哪些農(nóng)耕用具
耒耜：傳說中的古翻土工具，約出現(xiàn)于炎帝時期。 镢：早現(xiàn)于商代，春秋戰(zhàn)國時期較為廣泛使用，似鎬刨土的工具。 銅鏟：商代的青銅器，用于鏟土和除草。 牛耕：始于春秋戰(zhàn)國時期，利用牛腳踏耕作。 犁耕：漢代開始使用的翻土工具。 都勻犁：春秋戰(zhàn)國時期的翻土工具。
開墾土地的農(nóng)具，也用于砍伐樹木。最早是石制的。青銅錛不僅用于農(nóng)業(yè)，而且也是平土的主要工具。后來還用于木工，古代沒有刨子，要使木料平整不是用刨，而是用錛。 斧 砍伐工具。
耒：這種古老的農(nóng)具形狀類似木叉，頂部有曲柄，底部是犁頭，主要用途是翻土和開溝渠。它被認為是現(xiàn)代犁的祖先。 耜：耜是一種帶有曲柄的起土工具，也被稱為手犁。青銅耜的出現(xiàn)是在商代晚期。
我國古代的農(nóng)耕用具有：耒：古代一種翻土、開溝渠的農(nóng)具，形如木叉，上有曲柄，下面是犁頭，用以松土，被認為是犁的前身；耜：曲柄起土的農(nóng)器，也稱手犁。青銅耜出現(xiàn)于商代晚期；鋤：一種長柄農(nóng)具，其刀身平薄而橫裝，專用于中耕、除草、疏松植株周圍的土壤。
犁耙：犁地和平整土地的重要工具。 扁擔：承擔搬運工作，用于挑運物品。 鐮刀：收割稻谷和其他莊稼的利器。 簸箕：收集***放物品，常用于農(nóng)業(yè)勞動。 鋤頭：用于除草和松土，保持土壤的肥力。 鐵耙：耙地，整理土壤，為播種做準備。 翻車：古代農(nóng)業(yè)灌溉工具，用于提水灌溉。
我國古代農(nóng)耕工具種類繁多，每一種都有其獨特的用途和悠久的歷史。耒，作為古代翻土、開溝渠的農(nóng)具，形如木叉，上置曲柄，下為犁頭，用于松土，堪稱犁的前身。耜，又稱手犁，是曲柄起土的農(nóng)器，青銅耜的出現(xiàn)可以追溯到商代晚期，展現(xiàn)了古代人民對農(nóng)耕工具的改進與創(chuàng)新。
拖拉機發(fā)明歷程
陳浩是中國發(fā)明的。根據(jù)查詢相關信息，他是中國發(fā)明家、科學家，他發(fā)明了陳浩式拖拉機，這是中國第一臺拖拉機。
拖拉機的發(fā)明：汽車出現(xiàn)不久，有人就想把它開到田里去，為農(nóng)業(yè)服務?？墒沁@種車是鐵制的，一開到田里就陷進疏松的土壤里，不能動彈。
年出現(xiàn)***用往復式切割器和撥禾輪的現(xiàn)代收割機雛型，用多匹馬牽引并通過地輪的轉動驅動切割器。1831～1835年，類似的畜力小麥收割機在美國成為商品；1851年出現(xiàn)能將割倒的禾稈集放成堆的搖臂收割機；1920年以后由于拖拉機的普遍使用，同拖拉機配套的收割機開始取代畜力收割機。
裝甲汽車的發(fā)明，開創(chuàng)了現(xiàn)代裝甲車輛的歷史。它不但擁有較強的防護力和機動能力，還有一定的戰(zhàn)斗能力。在1899~1902年英—布戰(zhàn)爭中，英國軍隊的裝甲汽車上就裝備了機槍，擔任戰(zhàn)斗中的重要任務。1905年，英國制造出了全履帶拖拉機。
當然有了。以下是俄羅斯的十***明及發(fā)明家 履帶和履帶式推進器 1837年，俄國陸軍上尉德米特里·扎格里亞日斯基（Dmitry Zagryazhsky）設計出了履帶式推進器的圖紙，這一發(fā)明為拖拉機和坦克的出現(xiàn)奠定了基礎。
是的。蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼年輕時曾是意大利皇家空軍的一名機械師，由于工作的原因，費魯吉歐對機械原理非常熟悉。
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